Sixt Aktie
Analyse vom 2010-11-15
Nach einer Schrumpfkur in der Wirtschaftskrise setzt Sixt wieder auf Wachstum und besetzt den vor einem Jahr eingesparten Posten des Vertriebsvorstands neu. Die Erweiterung des Vorstands soll die Entschlossenheit dokumentieren, nach Finanzkrise und Rezession die Weichen wieder ganz klar auf Expansion zu stellen. Vordringlichste Aufgabe ist, die Marktposition von Sixt insbesondere auf den Auslandsmärkten voranzutreiben und die Mobilitätsangebote in der Autovermietung und im Leasing noch stärker zu verzahnen. Um die Verluste einzudämmen, hatte Sixt seinen Umsatz in der Krise zurückgefahren. Im 1. Halbjahr 2010 sank der Umsatz um weitere 3% auf 759,6 Mio € – aber an Stelle eines Verlusts von 22 Mio € im V orjahreszeitraum stand jetzt ein Gewinn von 26 Mio €. Sixt plant, rund 1.000 Elektroautos von German E-Cars zu kaufen, um ins Leasinggeschäft mit Stromern einzusteigen. Als Einstieg ins Elektroauto-Geschäft plant Sixt ein Leasingangebot primär für Unternehmen und Kommunen. Später sollen E-Fahrzeuge auch zum Fuhrpark der Leihwagenflotte gehören. Bei der Wahl der Fahrzeuge entschied sich Sixt nicht für das Produkt eines Automobilherstellers, sondern eines Autozulieferers. Der Konzern ist auf einem guten Weg, an die Ertragskraft vor Rezession und internationaler Finanzkrise anzuknüpfen.
Mit freundlicher Genehmigung der Verlag für die Deutsche Wirtschaft AG und “Die Aktien Analyse.”
Analyse vom 2010-05-17
Sixt blickt trotz eines Gewinneinbruchs im Krisenjahr 2009 mit Zuversicht nach vorne. Spätestens im kommenden Jahr will das Unternehmen an historische Gewinne aus früheren Zeiten anknüpfen. 2009 verdiente Sixt allerdings nur noch 10,4 Mio € – nach 61,4 Mio € ein Jahr zuvor. Der Umsatz ging um ein Zehntel auf 1,6 Mrd € zurück. Bereits 2010 will der Konzern das Ergebnis vor Steuern (EBT) deutlich steigern, geht aber wegen seiner reduzierten Fahrzeugflotte von einem erneuten Umsatzrückgang aus. Die ersten Monate des Jahres 2010 sind besser verlaufen als erwartet: Sixt musste gut 1.500 Fahrzeuge nachbestellen, weil die Nachfrage höher als erwartet war. Eine Trendwende ist klar zu erkennen. Trotz der internationalen Finanzkrise und weltweiter Rezession blieb die Nachfrage nach Sixt-Mobilitätsdienstleistungen im Jahr 2009 auf hohem Niveau stabil. Die Vermietungserlöse lagen mit 758 Mio € nur um 3,9% unter dem V orjahreswert. Die Erlöse aus Leasinggeschäften erreichten 406,6 Mio € und blieben ebenfalls nur leicht unter dem Niveau von 2008. In beiden Bereichen wirkte sich umsatzdämpfend aus, dass das Unternehmen auf nicht ausreichend profitable Erlöse verzichtet hat.
Mit freundlicher Genehmigung der Verlag für die Deutsche Wirtschaft AG und “Die Aktien Analyse.”
